Mehr Komfort und bessere Vernetzung der Skigebiete

Dolomiti Superski verfolgt zur Freude der Wintersportgäste seit Jahren den konsequenten Weg der Modernisierung und Qualitätssteigerung. Nicht die Erschließung neuer Skigebiete, sondern die Aufwertung bestehender Anlagen und die sinnvolle Vernetzung bestehender Skigroßräume stehen im Vordergrund. Es geht um gehobeneren Komfort, verbesserte Sicherheitsmaßnahmen und um einen wertvollen Beitrag zur Erhaltung der Umwelt.

Elf Anlagen erneuert im Sommer 2003:
Im letzten Sommer 2003 wurden elf Anlagen erneuert. Hier einige Beispiele:
Die neue Verbindung, eine 16-Kabinenbahn mit 2.400 Pers./Std., von Seis auf die Seiser Alm stellt eine deutliche Verbesserung und Entlastung der bisherigen Anfahrtssituation über die schmale Bergstraße dar. Das Weniger an Autofahrten entlastet die Umwelt gewaltig. Die Straße ist damit im Winter für die Zufahrt zum Skigebiet der Seiser Alm in der Zeit von 9.30 bis 15.30 Uhr gesperrt. Eine deutliche Verbesserung auf der Sellastockumrundung (Sellaronda) gegen den Uhrzeigersinn ermöglicht der neue 4-er-Sessellift Burz mit einer Kapazität von 2.400 Personen pro Stunde in der Ortschaft Arabba.

Qualitative Verbesserungen weiter im Trend:
Andererseits bleibt der Trend zu qualitativer Verbesserung ungebremst erhalten.
Gab es im Jahr 1994 noch 243 Schlepplifte, sind es heuer nur noch 166. Diese wurden durchwegs von leistungsstärkeren und komfortableren kuppelbaren Sesselliften und kuppelbaren Komfortbahnen abgelöst, wie zum Beispiel heuer im Skigebiet Civetta, wo zwei Skilifte durch zwei komfortable Sessellifte ersetzt wurden. Insgesamt ist die Gesamtzahl der Aufstiegsanlagen von 464 im Jahre 1994 auf 450 zurückgegangen.

Die neuen Anlagen 2003/2004:
- Kronplatz:
Kuppelbare 8-Kabinenbahn (p/h 2250) 'Kronplatz I und II' ersetzt alte Kabinenbahn mit Verlegung der Talstation.

- Alta Badia:
Kuppelbarer 4-Sessellift 'Biok' (p/h 2200) ersetzt 3er Sessellift.
Der Doppelsessellift 'Vallon' wird durch einen neuen Doppelsessellift ersetzt (p/h 1200)

- Gröden/Seiser Alm:
Neue kuppelbare Kabinenbahn für 16 Personen 'Seis-Seiser Alm' (p/h 2400) verbindet die Ortschaft Seis mit der Seiser Alm.
Neue Kabinen für Seilbahn 'Piz Sella'
Ausbesserungen an der Skipiste 'Piz Sella – Piza Pranseies'

- Fassatal und Karersee:
Kuppelbarer 4-Sessellift mit Haube (p/h 2400) 'Pian Peccei-Pramartin' in Vigo di Fassa ersetzt Doppelsessellift

- Arabba:
4-Sessellift 'Mesola' (p/h 1500) ersetzt alten Sessellift
Doppelsessellift 'Vizza' (p/h 1200) ersetzt Skilifte 'Malga Crepaz I und II'
Kuppelbarer 4-Sessellift 'Burz' (p/h 2400) ersetzt alten Doppelsessellift
Ausbesserungen an der Skipiste 'Salere' und Reduzierung des mittleren Steilhanges

- Eisacktal:
Kuppelbare 8-Kabinenbahn 'Bergbahn' (p/h 2400) mit Mittelstation an der Talstation der Kabinenbahn 'Nesselbahn' ersetzt Kabinenbahn 'Meransen-Gitschberg'

- Tre Valli:
Neuer 4-Sessellift 'Lago Cavia-Laresei' (p/h 1500) in Falcade
Neue Abfahrt 'La Morea' in Bellamonte
Neue Abfahrt 'Cima Uomo 2' am S. Pellegrino-Pass und Erweiterung der Skipisten 'Volata' und 'Monzoni'
In Moena/Alpe Lusia Erweiterung der Skipisten 'Mediolanum' und 'Zirmes'.

- Civetta:
Doppelsessellift 'Valgranda-Col de la Grava' (p/h 1200) ersetzt alten Skilift
Kuppelbarer 4-Sessellift 'Casot di Pecol-Col de la Grava' (p/h 2200) ersetzt Skilift Grava